รถลาก / Slide Car Isuzu บนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)
ทีมยกด่วนให้บริการลากรถ พ่วงแบต และ Slide Car สำหรับ Isuzu (อีซูซุ) เมื่อเกิดเหตุบนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2) (ทพ.ศรีรัช) — รถเสีย ยางแบน แบตหมด หรืออุบัติเหตุ เลือกประเภทรถลากตามรุ่น Isuzu เพื่อกันมอเตอร์/เกียร์เสียหาย พร้อมประกันขนส่ง 1 ล้านบาท
ทำไม Isuzu บนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)ต้องใช้ทีมเฉพาะ
Isuzu D-Max และ MU-X เป็นรถกระบะ/PPV ขายดีของไทย ส่วนรถบรรทุก ELF/FRR/FTR ต้องใช้รถลากหนัก (Heavy-Duty Tow Truck) ที่มี Boom และ Wheel-Lift รับน้ำหนัก 8-25 ตัน รถลากธรรมดารับไม่ไหว
- D-Max 4WD — ปลด Transfer Case ก่อนลาก หรือใช้ Slide Car
- MU-X — ลากยกล้อหน้าได้ (รถขับหลัง 2WD)
- ELF/FRR — ต้องใช้รถลาก 10 ล้อ Heavy-Duty พร้อม Wheel-Lift รับน้ำหนัก
- ปลด Driveshaft รถบรรทุกก่อนลากระยะไกลเพื่อรักษาเกียร์
รุ่น Isuzu ที่พบบ่อยบนเส้นนี้
จุดเสี่ยงบนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)
- ทางขึ้น–ลงงามวงศ์วาน — รถใหญ่เปลี่ยนเลนเยอะ
- ช่วงพระราม 9 (จุดต่อเชื่อมรามอินทรา–อาจณรงค์) — จราจรหนาแน่น
- ช่วงพญาไท–อนุสาวรีย์ฯ — รถเสียกระทบจราจรเร็ว
- ทางลงสุขุมวิท–บางนา — จุดอุบัติเหตุบ่อย
ทางออกหลัก
ขั้นตอนเรียกรถลาก Isuzu บนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)
เปิดไฟฉุกเฉิน เข้าไหล่ทางทันที — บนศรีรัชไหล่ทางแคบมาก
ตั้งสามเหลี่ยมเตือนภัย ผู้โดยสารออกจากรถไปอยู่ฝั่งราวกั้น
โทร 1543 แจ้งเหตุ
โทรเรียกรถลาก/Slide Car — ยกด่วน 092-910-6168
ระบุด่านที่ใกล้ที่สุดและทิศทาง (มุ่งงามวงศ์วาน/มุ่งบางนา) ให้ชัด
คำถามที่พบบ่อย
Q: Isuzu เสียบนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2) ต้องทำอย่างไรเป็นสิ่งแรก?
A: เปิดไฟฉุกเฉิน จอดชิดไหล่ทางซ้าย ตั้งสามเหลี่ยมเตือน 100 เมตร แล้วโทร 092-910-6XX X แจ้งรุ่น Isuzu หลัก กม. และทิศทาง (ขาเข้า/ขาออก) ทีมประจำเส้นทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)พร้อมไปถึง 25–45 นาที
Q: Isuzu บนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2) ควรใช้รถลากหรือ Slide Car?
A: Isuzu D-Max และ MU-X เป็นรถกระบะ/PPV ขายดีของไทย ส่วนรถบรรทุก ELF/FRR/FTR ต้องใช้รถลากหนัก (Heavy-Duty Tow Truck) ที่มี Boom และ Wheel-Lift รับน้ำหนัก 8-25 ตัน รถลากธรรมดารับไม่ไหว — รุ่นทั่วไป (D-Max, D-Max V-Cross 4x4, MU-X) ใช้รถลากแบบยกล้อหน้าได้ ส่วนรุ่น EV/Hybrid/AWD/รถหรู (ELF NPR / NMR, FRR / FTR (6-10 ล้อ)) แนะนำ Slide Car ตามคู่มือผู้ผลิตเพื่อกันมอเตอร์/เกียร์เสียหาย
Q: ทีมเข้าถึงจุดเกิดเหตุบนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)ภายในกี่นาที?
A: เวลาเฉลี่ยขึ้นกับหลัก กม. — ทางขึ้น–ลงงามวงศ์วาน — รถใหญ่เปลี่ยนเลนเยอะ ใช้เวลา 25–35 นาที, จุดไกลปลายเส้นทาง 35–50 นาที โดยทีมมี Partner ประจำในจังหวัด กรุงเทพฯ ชั้นใน, งามวงศ์วาน, พระราม 9
Q: ลาก Isuzu จากทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)ส่งศูนย์/อู่ปลายทางที่ไหนได้บ้าง?
A: ส่งศูนย์ Isuzu ทุกแห่งในจังหวัดที่ทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)ผ่าน รวมถึงอู่ที่ลูกค้าเลือก — ออกใบเสร็จ/ใบกำกับภาษีในนามบริษัทได้ พร้อมประกันขนส่ง 1 ล้านบาท
Q: D-Max V-Cross 4x4 ลากอย่างไร?
A: ปลด Transfer Case เข้า Neutral หรือใช้ Slide Car เพื่อความปลอดภัย
บริการ Isuzu บนเส้นทางอื่น
แบรนด์อื่นบนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)
Isuzu เสียบนทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)ตอนนี้?
ทีมประจำเส้น · 25–45 นาที · ประกันขนส่ง 1 ล้าน · ออกใบเสร็จบริษัท · 24 ชม.