รถลาก รถยก Slide Car บนทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)
ทางด่วนสายแรกของไทย เปิดใช้ตั้งแต่ปี 2524 เชื่อมดินแดง–ท่าเรือ–ดาวคะนอง รถเสียบนเส้นนี้ ยกด่วนรับเหตุ 24 ชม.
ทำไมทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)จึงต้องใช้ทีมรถลากที่ชำนาญ
ทางพิเศษเฉลิมมหานครเป็นทางด่วนเส้นแรกของประเทศไทย แม้จะมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่ยังคงเป็นเส้นทางหลักของระบบขนส่งในกรุงเทพฯ เชื่อมท่าเรือคลองเตยกับฝั่งธนบุรี ลักษณะทางที่มีช่องจราจรแคบและไหล่ทางจำกัด ทำให้เมื่อรถเสีย ผลกระทบต่อการจราจรรุนแรง — การเรียกรถลากที่ตอบสนองเร็วจึงสำคัญมาก
จุดเสี่ยง/จุดที่รถเสียบ่อยบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)
ด่านดินแดง — จุดรถติดและอุบัติเหตุพีคช่วงเช้า/เย็น
ทางต่างระดับท่าเรือ–บางนา — รถบรรทุกหนัก ยางเสียบ่อย
ช่วงพระราม 4 — รถสตาร์ทไม่ติดหลังจอดติดนาน
ขั้นตอนเมื่อรถเสียบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)
เปิดไฟฉุกเฉิน เข้าไหล่ทางทันที — ไหล่ทางบนเฉลิมมหานครแคบเป็นพิเศษ
ตั้งสามเหลี่ยมเตือนภัย
โทร 1543 และ 092-910-6168 พร้อมกัน
แจ้งด่านที่ใกล้ที่สุด
ทางออก/ด่านหลักที่เราเข้าถึงได้รวดเร็ว
รถลากแยกตามแบรนด์บนทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)
เลือกแบรนด์รถของคุณเพื่อดูวิธีลากที่ปลอดภัย (EV/Hybrid/AWD ต้องใช้ Slide Car)
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)
Q: รถเสียที่ด่านดินแดงเรียกรถลากกี่นาทีถึง?
A: ช่วงดินแดง–พระราม 9 ยกด่วนถึงเร็วเฉลี่ย 20–30 นาที 24 ชั่วโมง
Q: Slide Car ขึ้นเฉลิมมหานครได้ไหม?
A: ได้ทุกประเภทรถลาก แต่ช่องจราจรแคบ จึงต้องอาศัยทีมที่มีประสบการณ์ — ยกด่วน 092-910-6168
บริการบนทางด่วน/ทางหลวงสายอื่น
รถเสียบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1)ตอนนี้?
ทีมยกด่วนพร้อมไปถึง 24 ชั่วโมง · ประกันภัย 1 ล้าน · สอบถามค่าบริการก่อนได้