บริการช่วยเหลือฉุกเฉินข้างทางและงานยกขนเฉพาะทาง 8 บริการ ตลอด 24 ชั่วโมง

ปกติทีมงานถึงจุดภายใน 20–40 นาทีทั่วประเทศเขตเมือง และงานจั๊มใช้เวลาหน้างานราว 10 นาที ถ้าต้องเปลี่ยนแบตจะเพิ่มอีก 20–30 นาที รวมการตรวจไดชาร์จให้ด้วย

สาเหตุที่พบบ่อยคือไดชาร์จไม่จ่ายไฟ (ต่ำกว่า 13.8V) มีไฟรั่วขณะดับเครื่อง หรือแบตเสื่อมจนเก็บประจุไม่อยู่ ทีมงานจะวัดค่าทั้งสามจุดให้ก่อนสรุป เพื่อไม่ให้เสียเงินซ้ำซ้อน

แบตขับเคลื่อนของ EV จั๊มไม่ได้และห้ามลากแบบยกล้อ ต้องใช้สไลด์คาร์ยกทั้งคันไปยังสถานีชาร์จหรือศูนย์บริการ ส่วนแบต 12V ของ EV ที่เลี้ยงระบบไฟฟ้าย่อย สามารถจั๊มได้ตามปกติ

แบตที่ติดตั้งเป็นสินค้าใหม่จากผู้ผลิตพร้อมรับประกันตามเงื่อนไขของแบรนด์ และทีมงานออกเอกสารการติดตั้งให้ทุกครั้ง เพื่อใช้อ้างสิทธิ์ได้จริงเมื่อเกิดปัญหา

ค่าบริการขึ้นกับระยะทางถึงจุดจอด ช่วงเวลา และรุ่นแบตที่ใช้ เราไม่ประกาศราคาอัตโนมัติ แต่แจ้งราคาชัดเจนก่อนเริ่มงานทุกครั้ง สอบถามและปรึกษาก่อนตัดสินใจได้ฟรี

แบตน้ำและกึ่งแห้งทั่วไปอายุใช้งาน 1.5–3 ปี แบต AGM 3–5 ปี แนะนำให้วัดค่าทุก 6 เดือนหลังผ่านปีที่สอง โดยเฉพาะรถที่ใช้งานระยะสั้นบ่อยซึ่งชาร์จไฟกลับไม่เต็ม

ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ทีมงานประจำพื้นที่ทั่วประเทศรับแจ้งทั้งกลางวันและกลางคืน โดยรถบริการติดตั้งไฟส่องสว่างและกรวยสะท้อนแสงสำหรับงานกลางคืนโดยเฉพาะ

ไม่ควรขับต่อ เพราะแก้มบวมหมายถึงโครงผ้าใบด้านในขาดแล้ว มีโอกาสระเบิดเมื่อใช้ความเร็ว ควรเปลี่ยนเป็นยางอะไหล่ก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนเส้นใหม่ที่ร้าน

แจ้งขนาดยางมาก่อน ทีมงานจะประเมินว่าปะหน้างานได้หรือไม่ ถ้าปะไม่ได้จะเสนอทางเลือกจัดหายางเปลี่ยน หรือใช้รถลากพารถเข้าร้านยางที่ใกล้ที่สุดแทน

การปะแบบสตีมหรือปะจากด้านในเหมาะกับการใช้งานต่อเนื่องมากกว่าการอุดดอกเห็ดชั่วคราว แต่ถ้ารูอยู่ใกล้แก้มยางหรือใหญ่เกิน 6 มม. ควรเปลี่ยนเส้นเพื่อความปลอดภัย

เป็นเคสที่พบบ่อย เพราะสลิงยกยางมักเป็นสนิม ทีมงานมีเครื่องมือคลายและตัดสลิงพร้อมติดตั้งคืนให้ ไม่ต้องดิ้นรนงัดเองริมถนน

ขึ้นกับระยะทาง ช่วงเวลา และงานที่ต้องทำหน้างาน เราแจ้งราคาให้ทราบชัดเจนก่อนเริ่มงานเสมอ และให้คำปรึกษาฟรีแม้สุดท้ายคุณเลือกจัดการเอง

โดยเฉลี่ย 25–50 นาทีทั่วประเทศ ขึ้นกับระยะจากปั๊มที่ใกล้ที่สุดถึงจุดที่คุณจอด ทีมงานจะแจ้งเวลาถึงโดยประมาณให้ทราบตั้งแต่ตอนรับแจ้ง

เพราะอากาศเข้าไปในระบบเชื้อเพลิงและกรองดักน้ำ ต้องไล่อากาศออกด้วยปั๊มมือหรือขั้นตอนเฉพาะรุ่นก่อน เครื่องจึงจะติด ทีมงานทำขั้นตอนนี้ให้เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว

ห้ามบิดกุญแจสตาร์ทเด็ดขาด เพราะน้ำมันผิดชนิดจะไหลเข้าปั๊มและหัวฉีดจนเสียหายหลักหมื่น ให้เรียกรถลากไปถ่ายน้ำมันและล้างระบบที่อู่ ซึ่งเราจัดให้ได้ทันที

ได้ ทีมงานเติม AdBlue คุณภาพมาตรฐาน ISO 22241 และรอให้เซนเซอร์อ่านค่าใหม่ ปกติต้องเปิดสวิตช์รอสักครู่หรือขับต่อระยะสั้นเพื่อให้ระบบปลดล็อก

ปลอดภัยเมื่อทำตามมาตรฐาน คือดับเครื่อง ห้ามมีเปลวไฟ ใช้ถังบรรจุที่ออกแบบสำหรับเชื้อเพลิง มีถังดับเพลิงและกรวยเตือนรอบจุดทำงาน ซึ่งทีมงานปฏิบัติทุกครั้ง

คิดจากค่าน้ำมันจริงบวกค่าเดินทางตามระยะ เราแจ้งยอดชัดเจนก่อนออกรถทุกครั้ง ไม่มีค่าใช้จ่ายแฝง และปรึกษาก่อนตัดสินใจได้ฟรี

ต้องมีบัตรประชาชนคู่กับหลักฐานความเป็นเจ้าของ เช่น รูปเล่มทะเบียนหรือกรมธรรม์ที่ระบุทะเบียนรถ ถ้าไม่ใช่เจ้าของต้องมีหนังสือมอบอำนาจ เป็นมาตรฐานที่เราไม่ยกเว้นให้ใคร

วิธีที่ใช้เป็นแบบไม่ทำลาย ถ่างขอบประตูด้วยลิ่มลมเพียงไม่กี่มิลลิเมตรและใช้ก้านนำกดปุ่ม โอกาสเสียหายต่ำมาก และเราถ่ายรูปตรวจสภาพร่วมกันทั้งก่อนและหลังงาน

บางรุ่นล็อกอัตโนมัติเมื่อไม่มีการเปิดประตูภายในเวลาที่กำหนด ทีมงานเปิดให้ได้ตามปกติ และแนะนำให้ปิดฟังก์ชัน auto re-lock หรือพกกุญแจสำรองไว้ในกระเป๋าสตางค์

รถส่วนใหญ่มีกุญแจโลหะซ่อนอยู่ในตัวรีโมทและมีรูกุญแจใต้ฝาครอบมือจับประตูคนขับ ลองหาก่อนได้ ถ้าไม่พบหรือรุ่นนั้นไม่มี ทีมงานเปิดให้และเปลี่ยนถ่านให้ในคราวเดียว

โทร 191 ทันทีควบคู่กับแจ้งเรา เพราะเป็นเหตุฉุกเฉินต่อชีวิต ระหว่างรอให้บังแดดที่กระจกและสังเกตอาการเด็กตลอดเวลา ทีมงานจะจัดรถที่ใกล้ที่สุดออกทันทีเป็นลำดับแรก

ขึ้นกับระยะทาง ช่วงเวลา และความซับซ้อนของระบบล็อกรถรุ่นนั้น เราแจ้งราคาก่อนออกรถเสมอ และถ้าเปิดไม่สำเร็จเราจะเสนอทางเลือกอื่นให้โดยไม่บวกเพิ่มแบบเงียบ ๆ

ใช้รถกระบะพื้นเรียบพร้อมแร้มป์และรางล็อกล้อหน้า ไม่ใช้การลากจูงบนถนนเด็ดขาด ทีมงานทั่วประเทศจัดรถให้ตรงกับน้ำหนักและขนาดรถของคุณตั้งแต่ตอนรับแจ้ง

เตรียมรูปเล่มทะเบียน บัตรประชาชน ชื่อ–เบอร์ผู้รับปลายทาง และปิดก๊อกน้ำมันก่อนขึ้นรถ แนะนำถอดกระเป๋าข้างและอุปกรณ์เสริมที่ถอดได้ออกก่อนเพื่อลดความเสี่ยง

ได้ แต่ต้องปิดก๊อกน้ำมันและวางแผ่นซับก่อน ทีมงานจะประเมินหน้างานว่าต้องถ่ายน้ำมันออกบางส่วนหรือไม่ เพื่อความปลอดภัยตลอดเส้นทาง

ได้ ทีมงานใช้แร้มป์ยาวพิเศษเพื่อลดความชัน และรองแผ่นกันครูดที่ท้องรถ กรณีรถแต่งจัดแนะนำให้แจ้งล่วงหน้าเพื่อเตรียมอุปกรณ์เพิ่ม

งานขนย้ายอยู่ภายใต้ความคุ้มครองระหว่างการขนส่ง และเรามีขั้นตอนถ่ายรูปสภาพรถก่อน–หลังทุกครั้ง เพื่อให้ตรวจสอบย้อนหลังได้อย่างโปร่งใส

คิดตามระยะทาง ขนาด/น้ำหนักรถ และช่วงเวลาที่ให้บริการ เราสรุปราคาชัดเจนก่อนออกรถทุกครั้ง สอบถามและให้เราช่วยวางแผนเส้นทางได้ฟรี

ถ้ามีผู้บาดเจ็บให้โทร 1669 ก่อนเสมอ ตามด้วย 191 เพื่อบันทึกเหตุ แล้วจึงแจ้งเราเพื่อจัดรถกู้ทั่วประเทศ ทีมงานจะประสานเวลาให้ตรงกับเจ้าหน้าที่ประกันด้วย

โดยหลักควรรอเจ้าหน้าที่ประกันถึงที่เกิดเหตุก่อน ยกเว้นกรณีกีดขวางจราจรที่ตำรวจสั่งให้เคลียร์ ซึ่งต้องถ่ายรูปให้ครบทุกมุมก่อนเคลื่อนย้ายเพื่อรักษาสิทธิ์

ใช้วินช์ร่วมกับสเนตช์บล็อกเพื่อเปลี่ยนทิศแรงดึงและลดภาระสลิง พร้อมรองแผ่นกันจมใต้ล้อ วิธีนี้ปลอดภัยกว่าการใช้รถอีกคันกระชากซึ่งทำให้กันชนและคานฉีก

ประกันชั้น 1 ส่วนใหญ่คุ้มครองค่าขนย้ายตามเงื่อนไขกรมธรรม์ โดยมักกำหนดวงเงินหรือระยะทาง ทีมงานจะออกใบเสร็จและเอกสารประกอบให้ครบสำหรับยื่นเบิก

ต้องเว้นระยะปลอดภัย ห้ามสัมผัสสายไฟแรงสูงสีส้ม และห้ามลากแบบยกล้อ ทีมงานที่ผ่านการอบรม EV จะตรวจสัญญาณความร้อนของแบตก่อน แล้วยกทั้งคันด้วยสไลด์คาร์

ประเมินจากความยากของจุดเกิดเหตุ ความลึก น้ำหนักรถ อุปกรณ์และจำนวนคนที่ต้องใช้ เราสำรวจจากรูปถ่ายและแจ้งราคาก่อนออกรถเสมอ ปรึกษาก่อนได้ฟรี

เตรียมสเปกน้ำหนัก–ขนาด จุดยกที่ผู้ผลิตกำหนด ผังพื้นที่ทั้งต้นทางและปลายทาง และใบอนุญาตเข้าพื้นที่ ที่เหลือทีมงานสำรวจหน้างานและวางแผนให้ทั้งหมด

งานทั่วไปแจ้งล่วงหน้า 1–2 วันก็จัดคิวได้ แต่งานที่ต้องขออนุญาตน้ำหนักบรรทุก ปิดช่องจราจร หรือทำนอกเวลา ควรแจ้งล่วงหน้า 3–5 วันเพื่อให้เอกสารครบ

ได้ ถ้าโครงสร้างพื้นรับน้ำหนักไหว ทีมงานจะขอข้อมูลการรับน้ำหนักของอาคารก่อน แล้วเลือกใช้เครนหรือรถเฮี๊ยบที่มีระยะบูมเหมาะสมกับตำแหน่งยก

มีประกันสินค้าระหว่างการขนส่งตามมูลค่าที่แจ้ง โดยต้องระบุมูลค่าเครื่องจักรก่อนวันงาน และเราออกเอกสารส่งมอบพร้อมภาพถ่ายทุกขั้นตอน

ได้ และเป็นสิ่งที่เราแนะนำสำหรับโรงงานที่ไม่ต้องการหยุดไลน์ผลิต ทีมงานจัดกะทำงานนอกเวลาโดยประสานเรื่องใบอนุญาตเข้าพื้นที่ให้ล่วงหน้า

ประเมินจากน้ำหนัก ขนาด ระยะทาง อุปกรณ์ยก จำนวนทีม และเงื่อนไขเวลา เราสรุปเป็นใบเสนอราคาให้ก่อนเริ่มงานเสมอ พร้อมให้คำปรึกษาการวางแผนฟรี

งานที่จบได้หน้างาน เช่น สายพานขาด ฟิวส์/รีเลย์ ขั้วแบตหลวม เซนเซอร์หลุด ท่อน้ำรั่วเล็กน้อย เติมน้ำหล่อเย็น และการสแกนหาสาเหตุไฟเตือน ส่วนงานรื้อเครื่อง–เกียร์ต้องเข้าอู่

เปิดฮีตเตอร์เพื่อระบายความร้อนชั่วคราว หาที่จอดปลอดภัยแล้วดับเครื่องทันที ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำจนกว่าจะเย็น แล้วโทรเรียกช่าง การฝืนขับต่อมักจบที่ฝาสูบโก่ง

งานที่ซ่อมและอะไหล่ที่เปลี่ยนมีเงื่อนไขรับประกันตามประเภทงาน ทีมงานแจ้งขอบเขตให้ชัดเจนก่อนลงมือ และออกเอกสารสรุปงานให้ทุกครั้ง

เราแจ้งค่าตรวจสอบและทางเลือกให้ทราบก่อนเริ่ม หากต้องเปลี่ยนเป็นงานลากเข้าอู่ จะคิดเป็นค่าขนย้ายตามจริงแบบโปร่งใส ไม่มีการบวกซ้ำซ้อนโดยไม่แจ้ง

ถ้าไฟเป็นสีเหลืองและรถยังเดินเรียบ มักขับต่อระยะสั้นได้แต่ควรตรวจโดยเร็ว ถ้าไฟกะพริบหรือเป็นสีแดง ให้จอดทันทีเพราะเสี่ยงเสียหายต่อเครื่องยนต์และแคทาลิติก

คิดจากค่าเดินทางตามระยะ ค่าตรวจวินิจฉัย และค่าอะไหล่ที่ใช้จริง เราแจ้งทั้งหมดก่อนลงมือเสมอ และให้คำปรึกษาทางโทรศัพท์หรือ LINE ฟรีก่อนตัดสินใจ

เฮี๊ยบทั่วไปยกได้ 3–10 ตันที่รัศมีใกล้ แต่ยิ่งกางบูมไกล น้ำหนักที่ยกได้จะลดลงตามตารางโหลดของผู้ผลิต ทีมงานจะคำนวณจากน้ำหนักจริงและระยะจากจุดจอดถึงจุดวางให้ก่อนยืนยันงาน

เคลียร์ทางเข้ากว้างอย่างน้อยเท่าตัวรถ เตรียมพื้นแข็งสำหรับตั้งขาช้าง ย้ายรถ/สิ่งของในแนวเหวี่ยงบูมออก และแจ้งล่วงหน้าหากมีสายไฟ กันสาด หรือฝาท่อบริเวณจุดตั้งรถ

งานที่วางแผนไว้แนะนำจองล่วงหน้า 1–2 วันเพื่อเลือกขนาดรถให้ตรงที่สุด ส่วนงานด่วนติดต่อได้ตลอด 24 ชั่วโมง เราจะเช็กคิวรถที่ใกล้ที่สุดให้ทันที

คิดจากขนาดรถ ระยะทาง จำนวนชั่วโมงหน้างาน และความยากของงานยก เราไม่ประกาศราคาอัตโนมัติ แต่แจ้งราคาชัดเจนก่อนเริ่มงาน และให้คำปรึกษาวางแผนยกฟรีก่อนตัดสินใจ

งานยกอยู่ภายใต้ความคุ้มครองของกรมธรรม์รถและความรับผิดต่อบุคคลที่สาม ทีมงานถ่ายภาพก่อน–หลังทุกครั้ง เพื่อให้การตรวจรับและการเคลม (ถ้ามี) เป็นไปอย่างตรงไปตรงมา

ได้ในหลายกรณี โดยเลือกเฮี๊ยบขนาดเล็กหรือใช้วิธีผสม เช่น เฮี๊ยบยกถึงปากซอยแล้วใช้รถลากจูง/รถเข็นเฉพาะทางต่อ ส่งรูปหน้างานมาให้ประเมินก่อนได้ฟรี

มีครับ เลือกได้ตั้งแต่คนขับช่วยยก 1 คน ไปจนถึงทีมยก 3–4 คนสำหรับย้ายบ้านทั้งหลัง แจ้งจำนวนห้องและชั้นที่ต้องแบกมาด้วย ทีมงานจะจัดกำลังคนให้พอดีกับงานตั้งแต่แรก

ของประมาณห้องสตูดิโอหรือหอพักหนึ่งห้องมักจบด้วยกระบะ 1–2 เที่ยว ส่วนบ้าน 2–3 ห้องนอนหรือออฟฟิศเล็กควรใช้หกล้อเพื่อจบในเที่ยวเดียว ซึ่งมักคุ้มกว่าการวิ่งกระบะหลายรอบ

จองลิฟต์ขนของกับนิติบุคคลล่วงหน้า เตรียมบัตรผ่านสำหรับทีมงาน และเช็กเวลาที่อาคารอนุญาตให้ขนของ ถ้าไม่สะดวกประสานเอง แจ้งเราได้ ทีมงานช่วยติดต่อนิติบุคคลให้

รับครับ ทั้งเที่ยวเดียวจบและแบบมีจุดแวะ เราวางแผนเส้นทาง เวลาออกเดินทาง และจุดพักให้เหมาะกับปริมาณของ พร้อมอัปเดตสถานะระหว่างทางให้ตลอด

คิดจากขนาดรถ ระยะทาง จำนวนคนยก จำนวนชั้นที่ต้องแบก และเวลาที่ใช้ เราแจ้งราคารวมชัดเจนก่อนเริ่มงาน ไม่มีค่าบันไดหรือค่ารอแอบแฝง สอบถามประเมินฟรีได้ก่อน

ทีมงานถ่ายภาพของก่อนขนทุกครั้ง หากเกิดความเสียหายจากการขนย้ายจะรับผิดชอบตามเงื่อนไขที่แจ้งไว้ล่วงหน้า และดำเนินการให้จบโดยไม่ผลักภาระกลับไปที่ลูกค้า

ห้ามสตาร์ทเด็ดขาดครับ ถ้าน้ำเข้าห้องเผาไหม้ การหมุนเครื่องจะทำให้เกิด hydro-lock ก้านสูบคดและอาจต้องยกเครื่องใหม่ทั้งลูก สิ่งที่ควรทำคือปลดขั้วแบตแล้วโทรเรียกทีมกู้รถทันที

ทีมงานถึงจุดภายใน 30–60 นาทีทั่วประเทศโดยเฉลี่ย ส่วนงานหน้างานใช้เวลา 30–90 นาทีขึ้นกับความลึกของน้ำ ระยะที่ต้องวินช์ และพื้นที่ตั้งรถสไลด์คาร์

ประกันชั้น 1 ส่วนใหญ่คุ้มครองภัยน้ำท่วม แต่เงื่อนไขและค่าเสียหายส่วนแรกต่างกันในแต่ละกรมธรรม์ สิ่งสำคัญคือแจ้งบริษัทประกันทันทีและเก็บภาพถ่ายระดับน้ำไว้ครบก่อนเคลื่อนย้ายรถ

แบตเตอรี่แรงสูงของ EV ปิดผนึกมาดี แต่เมื่อจมน้ำนานยังเสี่ยงลัดวงจรและความร้อนสะสม ห้ามแตะสายไฟสีส้ม ห้ามชาร์จ และต้องขนด้วยสไลด์คาร์ไปยังศูนย์บริการเพื่อตรวจแพ็กแบตโดยเฉพาะ

ได้ครับ เป็นงานเดียวกันในเชิงเทคนิค ทีมงานใช้วินช์ดึงจากจุดยึดที่ปลอดภัยพร้อมแผ่นรองล้อ ไม่ใช้วิธีผูกรถต่อรถซึ่งเสี่ยงทั้งกันชนฉีกและสลิงดีด

ควรส่งอู่ทันทีเพื่อถ่ายน้ำมันเครื่อง–เกียร์ ล้างระบบเชื้อเพลิง เป่าแห้งระบบไฟฟ้า และถอดพรม/เบาะมาอบ ยิ่งเริ่มเร็วยิ่งลดสนิมและกลิ่นอับระยะยาว เราส่งถึงอู่ที่ชำนาญงานรถน้ำท่วมให้ได้