อยู่ระหว่างปรับปรุงระบบรับสาย — กรุณาติดต่อผ่าน LINE @859zfnis หรือใช้ฟอร์มจองบนหน้าเว็บ ทีมงานตอบภายใน 24 ชม.

    ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

    รถ EV แบตหมดกลางถนนมิตรภาพ ช่วงเลี่ยงเมืองโคราช

    รถ EV แบตหมดบนถนนมิตรภาพช่วงทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา ต้องใช้สไลด์คาร์ยกทั้งคันเท่านั้น ห้ามลากยกล้อหน้าเพราะมอเตอร์ท้ายยังหมุนฟรีและอาจทำให้ระบบขับเคลื่อนเสียหาย ทีมงานถึงจุดภายใน 38 นาที ยกขึ้นแท่นด้วยรอกสายพานคาดล้อ แล้วส่งเข้าศูนย์บริการในตัวเมืองโคราชภายในชั่วโมงเดียว

    ข้อเท็จจริงของงานนี้

    บริการที่ใช้สไลด์คาร์
    ประเภทรถ/เครื่องจักรรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ขับเคลื่อนล้อหลัง
    พื้นที่อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา
    เส้นทางถนนมิตรภาพ (ทล.2) ช่วงทางเลี่ยงเมือง
    ช่วงเวลากลางคืน 22:10 น.
    เวลาถึงจุดเกิดเหตุ38 นาที
    เวลาทำงานรวม1 ชั่วโมง 25 นาที
    ระยะทางที่เกี่ยวข้อง18 กม.

    สถานการณ์หน้างาน

    ลูกค้าขับรถไฟฟ้าจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าขอนแก่น ประเมินระยะทางผิดพลาดจนแบตเหลือ 0% ก่อนถึงสถานีชาร์จ รถจอดนิ่งบนไหล่ทางที่มีรถบรรทุกวิ่งเร็วต่อเนื่อง

    การประเมินก่อนลงมือ

    • ตรวจสอบว่ารถอยู่ในตำแหน่งที่รถบรรทุกมองเห็นล่วงหน้าหรือไม่ และให้ผู้โดยสารออกจากตัวรถทันที
    • ยืนยันรุ่นรถและตำแหน่งมอเตอร์ (ล้อหลัง) เพื่อเลือกวิธียกที่ไม่ทำให้ระบบขับเคลื่อนหมุนฟรี
    • สอบถามว่ามีโหมด Transport/Tow Mode หรือไม่ และแบตเหลือพอปลดเบรกจอดหรือเปล่า

    ขั้นตอนปฏิบัติงานทีละขั้น

    1. 1
      ยืนยันพิกัดและความปลอดภัย
      ให้ลูกค้าส่งพิกัด Google Maps เปิดไฟฉุกเฉิน วางป้ายสามเหลี่ยมห่างท้ายรถ 80 เมตร และรอหลังแบริเออร์
    2. 2
      จ่ายงานสไลด์คาร์ที่ใกล้ที่สุด
      เลือกรถที่มีรอกไฟฟ้าและสายพานคาดล้อ (wheel strap) แทนโซ่เกี่ยวช่วงล่าง
    3. 3
      เข้าโหมดขนย้ายและปลดเบรกจอด
      ใช้ไฟเลี้ยงจากแบต 12V ภายนอกกระตุ้นระบบ เพื่อปลดล็อกเกียร์ P ให้เข็นขึ้นแท่นได้
    4. 4
      ถ่ายรูปรอบคัน 4 ด้าน + เลขไมล์
      บันทึกสภาพก่อนขึ้นแท่น เพื่อยืนยันสภาพก่อน–หลังกับลูกค้าและประกัน
    5. 5
      ยกขึ้นแท่นและรัดยึด 4 จุด
      รัดที่ล้อทั้งสี่ ไม่รัดที่ปีกนกหรือชุดแบตเตอรี่ใต้ท้องรถ
    6. 6
      ส่งเข้าศูนย์บริการปลายทาง
      ประสานศูนย์ล่วงหน้าเพื่อเปิดพื้นที่ลงรถ และส่งมอบพร้อมใบงาน

    เอกสารที่ต้องเตรียม

    • บัตรประชาชนผู้แจ้ง
    • รูปถ่ายหน้าเล่มทะเบียนรถ
    • กรมธรรม์/เลขที่เคลม หากใช้สิทธิ์ประกันชั้น 1
    • รูปถ่ายรอบคัน 4 ด้านก่อนขึ้นแท่น
    • ใบงานรับ–ส่งรถที่ลงชื่อทั้งสองฝ่าย

    ข้อควรระวัง

    • ห้ามใช้รถลากยกล้อหน้ากับ EV ขับเคลื่อนล้อหลังโดยเด็ดขาด
    • ห้ามรัดสายพานผ่านชุดแบตเตอรี่ใต้ท้องรถ
    • ห้ามพยายามเข็นรถบนไหล่ทางถนนมิตรภาพช่วงกลางคืน

    ผลลัพธ์

    รถถึงศูนย์บริการโดยไม่มีรอยขีดข่วนเพิ่ม ระบบขับเคลื่อนไม่เสียหาย ลูกค้าใช้สิทธิ์ประกันชั้น 1 ครอบคลุมค่าขนย้ายได้เต็มจำนวน

    มุมมองที่ปรึกษา (ประสบการณ์กว่า 15 ปี)

    ก่อนออกเดินทางไกล ทีมที่ปรึกษาของเราแนะนำให้วางแผนจุดชาร์จทุก 150–180 กม. และบันทึกเบอร์รถยกที่วิ่งประจำเส้นทางไว้ล่วงหน้า หากไม่อยากยุ่งยากกับการประเมินหน้างานเอง โทรหาเราแล้วเราจัดการให้ครบตั้งแต่เลือกประเภทรถยกไปจนถึงประสานศูนย์ปลายทาง

    คำถามที่พบบ่อยจากเคสนี้

    รถ EV ลากด้วยรถยกล้อหน้าได้ไหม

    ไม่ได้สำหรับรถที่มีมอเตอร์อยู่ล้อที่หมุนฟรี ควรใช้สไลด์คาร์ยกทั้งคันเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายของมอเตอร์และระบบชาร์จกลับ

    แบตหมดสนิทจนปลดเกียร์ไม่ได้ ทำอย่างไร

    ทีมงานจะจ่ายไฟ 12V ภายนอกเข้าระบบเพื่อปลดล็อกเกียร์ หรือใช้ชุดล้อลาก (dolly) รองล้อที่ล็อกอยู่แล้วจึงยกขึ้นแท่น

    ประกันชั้น 1 ครอบคลุมค่ายกรถ EV หรือไม่

    ส่วนใหญ่ครอบคลุมตามระยะที่กรมธรรม์กำหนด ควรแจ้งเลขเคลมก่อนเคลื่อนย้ายเพื่อให้เบิกได้เต็มสิทธิ์

    ใช้เวลานานแค่ไหนกว่ารถจะถึงจุดเกิดเหตุ

    ในเขตเมืองโคราชและช่วงทางเลี่ยงเมืองเฉลี่ย 30–45 นาที ขึ้นกับสภาพจราจรและตำแหน่งรถคันที่ใกล้ที่สุด

    ต้องอยู่ในรถระหว่างรอหรือไม่

    ไม่ควร ให้ออกมายืนหลังแบริเออร์หรือที่สูงจากผิวจราจร เพราะไหล่ทางถนนมิตรภาพมีรถบรรทุกความเร็วสูงตลอดคืน

    ถ้าอยากให้ส่งรถกลับกรุงเทพฯ แทนศูนย์ในโคราชได้ไหม

    ได้ เราจัดสไลด์คาร์วิ่งข้ามจังหวัดโดยคิดตามระยะทางจริง และแจ้งเวลาถึงปลายทางให้ทราบล่วงหน้า

    อ่านต่อ: บริการและพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง

    เขียนโดย ทีมบรรณาธิการ ยกด่วนผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถลาก รถยก Slide Car
    ตรวจสอบโดย ฝ่ายปฏิบัติการ ยกด่วน
    นโยบายความน่าเชื่อถือ